卫星通讯是指操纵天然地球卫星作为中继站转发或反射无线电波，在两个或多个地球站之间停止的通讯，它实践也是微波通讯，因为它具有通讯间隔远，笼盖面积大，通讯质量高档长处，以是人类发射卫星并操纵卫星通讯，到发射和利用通讯卫星固然仅仅阅历了几十年的工夫，但卫星通讯已成为开展最疾速的一种通讯方法。
比年来开展起来的VSAT(甚小孔径终端)卫星通讯体系，灵敏性强，牢靠性高，本钱低，利用便利，能够间接装置在用户端，可完成远间隔电脑联网，具有很大的适用代价。我国铁路操纵卫星的卫星数据通讯网，已将乌鲁木齐、兰州、柳州三局与铁道部连通，利用结果优良。 铁路列车调理德律风是调理所调理员批示沿线各车站及列车段、机务段等有关列车运转职员关于列车运转营业的通讯装备。其总机部门装置在调理所，分机装置在沿线各车站。货运调理、电力调理、局线调理等德律风，其装备与列车调理德律风不异。
我国铁路接纳音频选号调理德律风，接纳音频作为选叫旌旗灯号，总机呼唤分机只需按下按键便可，呼唤工夫短，操纵便利。
铁路公用线的共用是对我国铁路运输才能的发掘，为我国的铁路运输供给了新的动力。按照我国铁路公用线共用的开展，我们能够发明，铁路公用线共用关于不管是我国的经济仍是铁路运输都有具有主要意义。
第一，铁路公用线的共用对铁路运输压力停止减缓，可以包管货色的定时运到。施行铁路公用线共用的缘故原由是各地的装卸车站缺少装卸才能，常常呈现货色误时的征象。可是在施行铁路公用线共用后，这类状况在大大都地域曾经获得了改良，可以包管货色装卸的顺遂停止。
第二，铁路公用线的共用是对公用线的运输才能停止充实的操纵，节省了铁路建立资本。铁路公用线是企业为满意本身运输营业而单独建立的铁路，这就不免与其他的铁路有所穿插，以是为了节省别的建立铁路的资本，许多企业都施行了铁路公用线的共用。并且，这类共用也对铁路货场的才能不敷停止了补偿，不只进步了企业的经济效益，还进步了全部社会的经济效益。如今，在天下许多货场及车站都能够看到有货色运输公用线，并且他们的运输才能也大大有所进步，货色的定时运进运出，加重了货场存货才能不敷的成绩。同时还具有了专业分类存储的才能。
第三，铁路公用线的共用为货主与公用线的一切企业带来的便当。当场挑选运输线路准绳使货主节流了大批的运输工夫，并节省了本人建筑铁路公用线的用度，这类运输承包方法遭到了许多货主的遍及欢送。
第四，铁路公用线的共用使得铁路运输在剧烈的市场合作中立于不败之地。跟着经济的开展，我国的运输也获得了前进，并且很多新型运输方法逐步的代替了铁路运输，可是，铁路公用线共用的施行使得铁路运输在天下的货色运输量中所占的比例降落的趋向获得了减缓，并增进了铁路运输的不竭变革及开展。p分页标题e
第五，铁路公用线的共用增进了差别货色运输不竭改进效劳质量。铁路公用线的共用为其他的货色运输方法带来了压力，为了可以在剧烈的合作中取胜，这些货色运输部分就要不竭的进步效劳质量，以吸收更多的客户挑选该运输方法以增长利润。铁路公用线的共用也增进了公用线及货色园地等设备的不竭建筑和完美，以等待为客户带来更优良的效劳。
第六，铁路公用线的共用为公用线的一切企业和铁路部分带来了长处。在利用铁路公用线得到的利润不但单是产权单元单独得到，要将一部门分派给铁路部分，这类政策增长了铁路部分的长处。别的，铁路公用线的共用，货主次要为公用线的一切企业付出必然的铁路利用用度，完成互利。
学校：成都铁路工程学校
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