点火线圈坏一个有必要4个都换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的检测步骤如下：
1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路；
2、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；如果否，就进行下一步；
3、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量2号针脚，另一端测量ECU的2针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；如果否，就进行下一步；
4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω，如果是，就进行下一步；如果否，就更换点火线圈；
5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω，如果是，就进行下一步；如果否，就更换点火线圈。
