四川空乘专修学校分享一年前马航370失落时，一名初级空中交通办理员正在岗亭上睡觉。马来西亚交通部长周四颁布发表，假如此事得到证明，将对其采纳严峻动作。
上周日公布的一其中期查询拜访陈述包罗了航路地区内的空中交通办理员之间的对话稿。该陈述表露了这架从吉隆坡飞往北京的载有239名搭客的波音777飞机从雷达上消逝数小时以后的紊乱情况。
在飞机失落4小时以后的一场对话中，吉隆坡一位空中交通办理员在被诘责最初与飞机联系的准确工夫时，报告马航官员说，其时他需求唤醒他的下级办理员。这位办理员是在飞机失联以后才换到岗亭上的。
交通部长廖中莱说，交通部分十分庄重地对待此事，而且正在停止外部查询拜访。
“这项事情是轮班制……假如其时他是在班形态，那工作就严峻了。假如有任何渎职举动，我们必然会采纳动作。”他对记者说道。
廖中莱说，交通部早前在等候周日的陈述，并没有对该变乱停止查询拜访。该陈述是由自力宁静查询拜访小组完成的。
他弥补说，交通部的查询拜访将会“非常疾速”，但并未交代查询拜访什么时候完成。
基于对飞机和卫星之间传送的信息的阐发，飞机坠毁所在被以为是南印度洋，可是虽然对该海疆停止了完全的搜刮，仍旧没有发明飞机残骸的踪影。
1月尾，马来西亚当局正式颁布发表失联的马航飞机出事，推定机上局部职员罹难。
周日的陈述还显现，飞机在2014年3月8日失联的一年多从前，唆使黑匣子地位的水下信标电池曾经生效，这是因为计算机数据发作毛病，而维修职员并未发明。
澳大利亚总理托尼·阿博特(Tony Abbott)暗示，今朝对澳大利亚西海岸60,000平方千米(23,166平方英里)的海床地区正在停止搜刮，即使到5月份仍旧没有发明，搜刮仍将持续。
廖中莱说，澳大利亚、马来西亚和中国——机上大大都搭客是中国人——下月将在吉隆坡停止三方谈判，会商下一步动作。
