幸运的人生历来不是探囊取物的。勤奋夺取，我们才气一点点接近幸运。那些得不到的工具当然诱人，但我们曾经具有的这些一样美妙。多留神去存眷这些我们曾经具有的工具，内心会感应幸运和满意。
初中生在选专业的时分最为体贴的成绩就是结业后能否有失业保证，这里，成都天府信息航空学校的教师就在近来就接到了许多同窗征询，问：我是初中男生读好空乘务专业有失业保证吗?你们学校的航空专业结业后包分派事情吗?针对些成绩，学校教师做了以下的一些引见和阐明。
初中生读航空专业有保证吗?
1、行业人材极端缺少
中国将成为环球飞机需求量最大的航空市场，“十一.五”时期我国每一年将引进200多架飞机，新建和革新机场将到达190个。2023年中国最少需求新增长40000多名空乘效劳职员岗亭，平易近航空乘效劳职员步队将超越25万。今朝，高档院校平易近航机务相干专业极端稀有，现有专业多以航空效劳业为培育目的。平易近航总局曾经认识到行业人材缺少，已成为限制行业开展的瓶颈，在“十一五”计划中明白提出，欢送各类力气到场平易近航相干的教诲奇迹，鼓舞各种高校开设平易近航机务专业。天下其他机场也在展开新项目建立，这些开展使得平易近航在此后相称长的一段工夫里，对人材存在着大批和连续的需求。
2、空乘专业失业报酬高
从国际海内现有薪资程度看，海内支流航空公司优良空乘职员均匀年薪在15万群众币以上，同时因其专业性和供给不敷，其职业不变性获得包管。今朝空中乘务职员月薪范畴约10000-20000元; 地勤事情职员月薪范畴约5000-10000元群众币阁下。
3、口试体检及格退学签失业和谈
学院在门生退学时签署保举失业和谈，以保证门生失业。
报酬不菲，远景看好。据理解，海内航空公司的薪酬报酬虽没有同一的尺度，但凡是来说，有经历的空乘月支出在8000元阁下;机务维修、航务签派的月支出则在4000元阁下;即使是应届高校结业生，薪酬报酬也有3000元阁下。海内某航空公司在雇用机长时，以至提出了年薪80万元群众币外加汽车、花圃别墅的天价报酬。且某些公司赐与交纳六金，福利相称好，几年当前薪酬就高于一般白领。因为行业人材缺少，许多平易近营航空公司以高薪挖角，海内航空公司为了留住人材不能不调高薪水，招致全部行业薪酬水长船高。
