人生是没有退路的，固然有的时分难免会走点弯路，但那毕竟是为了向前迈进。
在空乘的职业生活生计可分为四个阶段：一般舱乘务员、两舱乘务员、地区乘务长、主任乘务长。
进修空乘专业的门生从门生结业后次要的失业标的目的是海内航空公司和外洋航空公司。那末，海内空乘专业与外洋空乘专业的失业区分有什么呢?上面由成都天府信息航空学校的小编来为各人引见。
海内航空公司失业
海内航空公司又分为国际航路和海内航路。海内航路是指在一个国度外部的航路。国际航路是指飞翔道路毗连两个或两个以上国度的航路。今朝海内航空公司的一般岗亭空姐月薪大抵为5000多元，按照“多飞多得”的机制、国际海内航路的调解和职位的变动，支出会有差别水平的浮动。不外，如碰到“五一”、“十一”和过年，每人城市响应增长一部门加班费和奖金。普通来讲，国际线的支出会比海内线上浮50%阁下，普通能够到达每个月一万元以上。
海内航空公司在招收空姐时，更重视形状和体质请求严厉。普通请求五官规矩、肤色好、身体均匀，性情开畅、举止肃静严厉，身高在160厘米至172厘米。并且不该有天赋性或后天得到性非常疾病和举动的、潜伏的、急性或慢性的疾病，和创伤、毁伤或手术后遗症等。
外洋航空公司失业
据查询拜访统计今朝外航空姐的月薪普通能到达1.3万至1.5万元，而多的能到达两万以上。比拟于海内航空公司的空姐们来讲人为高了许多。比拟于海内航空公司，外航在招收空姐对内在前提的请求宽松了许多，愈加重视心思本质等外在素养。普通请求未婚、身材安康、丰度肃静严厉、目力优良、身高不低于1.60米、年齿20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲尺度的一般话和英语。固然假如你的外语才能越强，那末被登科的概率越大。
