跟着国家对职业教诲的重视愈来愈高，加上职业教诲颠末多年的展开平常已经成为大大都适龄学子除一般学历教诲外首选的念书路子，更以致是有很多人抛却高校的登科，挑选离开职业学校进修，这一征象现在也是相比罕见。这点也是充分表示了职业教诲的展开与变革，与从前比拟，平常的方法长短常好的。比年来，天下各个都会傍边的铁路和高铁成立愈来愈多当前，那末对这方面的乘务效力人材需求量也是大大的增长。因此，关于成都高铁学校在近五年的招生范畴来看，较着的有着翻倍的劣势，在招生方面的恳求愈来愈高，招生的数目愈来愈多，招生的专业多元化等等，都是为了在该中专学校办学历程中获得更多的好评。如许的话本领够在天下中专类院校傍边有着更高的评价。国家重视职业教诲是因为：
(1)职业教诲是展开地区经济和文明的新力量;
(2)职业教诲关于高档教诲走向大众化起着不成替换的主要感化;
(3)职业教诲正直历从产业社会到信息与效力社会的深化改变;
(4)职业教诲的学历(学位)正逐步尺度化.
现在各人都该当听到过一个词叫 ;五年制大专 ;大概是 ;3+2 ;次要招收初中结业生、高中未结业的门生，无户籍限定，满意学校的招生前提后便可正式报名。前三年是中专教诲，后两年是大专教诲，学业期满颁布国家教诲部同一印制的《高档学校结业学历》，此学历为国家招认的大专学历。大专结业后还可到场高职升本科测验，持续学习大学本迷信历。这是今朝很受欢迎的就读方法，从前来讲，初中生读职校只能是读其中专，然后就要走出社会事情了，当然退职业学校进修到了专业可是文凭学历确实不竭是硬伤，出格是许多单元企业对员工的学历有恳求的时分，那末这些人便会被拒之门外，可是现在就纷歧样了，五年制大专的鼓起，给初中生带来了新的期望，颠末几年的进修后一样拿到大专文凭。
专业和学历同时具有，谈到成都高铁学校近两年的招生范畴怎样?因为这两年景都以致天下大力的展开高铁成立和都会轨道交通成立，许多门生和家长看到了未来人材需求，纷纷都挑选这个专业，成都铁路学校2013年到招生方法也非常好，我校就铁道相干专业招收了3000人，我校增了一倍，并且本年门生对口失业率抵达了汗青新高，92.7%的失业率，这在成都铁路相干学校中最高，也是今朝天下中专院校前5名。因为国家对铁路乘务方面的人材需求量愈来愈多当前，那末在成都高铁学校开设专业的历程中次要有着铁道工程、高铁乘务效力、都会轨道工程、市政工程等等特性专业，并且每个专业在海内的出名度都是很高的。固然，在招生人数方面仍是愈来愈多的。
