车轮飞转，窗外的景物飞快地向后掠去。即使如此，也难以抚慰我那颗急切的心。两年前，由于拆迁，我家搬到了镇上，离开了那个可爱的小村庄。今天，我将以《绍兴晚报》小记者的身份，再次回到她的怀抱，怎能不满怀激动？
过去的她留给了我太多太多的回忆。那里的一切都透射出水的灵性，水的柔情，连那条原本粗犷、冰冷的湖中石路，因为几百年来长期与水作伴，也多了几分温情。
说是路，也可称之为堤，而家乡的人们更习惯称它为“避塘”。你瞧，因为水的缘故，这路的名字也变得别具一格了。而我，更喜欢称它为“塘路”。
塘路全长1。5公里，塘基以条石垒叠，塘上铺砌长约2米的青石板。它犹如一条项链，横贯于碧水涟漪的镜湖之上，并有天济、普济、德济、平济、中济五座石桥和一座座石廊路亭散落其间，恰似这项链上的粒粒珍珠。
塘路始建于明代，乃当时渔民为躲避风浪而建，经清代几次修缮，至今犹存，系浙江省重点文物保护单位。据明代《嘉庆山阴县志》记载，当时的镜湖周围四十里，有村落二十余座，村民外出，常驾舟穿梭于湖上。天启年间，有一位石匠泛舟湖上，忽遭风浪，覆舟而落于湖中，幸得村民相救，才幸免遇难。于是，他决心修筑一条避塘于湖上，将镜湖分为内外两湖，既方便村民外出行走，又可供船只躲避风浪。由于镜湖水深浪高，历经十余年，没有筑成，石匠抑郁而死。会稽张贤臣被这种精神深深打动，终于在崇祯十五年建塘六里，完成了这项造福于民的工程。
岁月流逝，如今，故乡的人们对塘路的过去已不甚了解。只有塘路上那斑驳的青苔还在默默地向人们诉说着它的过去。人们已记不清，有多少个风疾浪高的日子，那一叶叶在浪尖上颠簸的渔舟，依着塘路那敦实的肩膀，得以平安返航；记不清有多少返乡的游子，踏着多少次在异乡魂牵梦萦的石板路，欣然回家团聚。在风雨里，在涛声中，她依旧默默地，用自己特殊的方式深爱着故乡的人们。
“我欲因之梦吴越，一夜飞渡镜湖月。”多少个思乡之夜，我多么希望能像诗仙李白那样在梦中飞回她的身旁，像以前那样，光着脚在塘路的青石板上狂奔，欢笑；让那多情的浪花溅湿我的衣衫；让那润湿的空气亲吻我的脸颊。车轮呀，请转得再快些吧！
啊，故乡的塘路，你听到我心灵深处的呼唤了吗？在泪眼朦胧间，我仿佛又见到了你。暮色苍茫，渔歌悠扬，夕阳下，你依旧美丽如初，温柔如昔……
