飞翔员普通是学飞翔专业专业身世的，每一个学校的膏火尺度是差别的。以中百姓航飞翔学院为例，飞翔专业专业的膏火为每生每学年4500元。
飞翔员的目力请求几
按照平易近航招收飞翔员的体检尺度，裸眼近视力由4.5放宽到4.0，远视低于450度、近视低于300度的学员在颠末激光手术后也许可报考飞翔员。空军招飞尺度请求双眼裸眼目力C字表均在0.8以上，且激光手术改正的不许可报考。
新版平易近飞行业尺度《平易近用航空招收飞翔门生体检审定标准》调解目力请求，次要是思索到青少年远视率太高。据悉，今朝中门生远视率到达80%以上，而全中国远视人群比例达47%。
平易近航招飞的目力请求低落了，空军招飞尺度对目力的请求仍然很严厉，请求双眼裸眼目力C字表均在0.8以上，且激光手术改正的不许可报考。实在即便目力到达0.8，驾驶的机型也是无限制的，只能开运输机、轰炸机和直升机，假如要停战斗机，必需要到达1.0以上。
飞翔员培训用度是几
平易近航对飞翔员的培训包罗在院校进修、上岗后每一年两次复训等，此中仅院 校培训就需求60万至100万元。飞翔员从航校结业后，还要在公司停止大批的专业培训，培训周期少则7年，多则10年，而要想成为1名及格的机长，则必需阅历“第二副驾驶—>第一副驾驶—>正驾驶—>机长”等层层锻炼和查核。按普通状况推算，航空公司培育1名飞翔员，约莫需求200万元的投资，固然假如是有“根底”的飞翔员（如空军改行），用度将有所低落。恰是因为这些身分，平易近航总局划定：飞翔员假如离任，对培训费的相干抵偿尺度停止抵偿，这个被行业内成为天价抵偿，以是普通来讲，进入平易近航自费，就即是签了卖身契了，不外在哪都一样，由于飞翔员人为高嘛。
学员们在培训时期本人的破费，平易近航飞翔员同一般专业病院，必需交纳膏火，留宿费，飞翔锻炼用度十分高贵，普通由航空公司负担，也就是说，用度跟上一般大学是一样的，由于最高贵的用度是平易近航自费包揽的。 空军飞翔员，这个小编说不来眼睛都冒金光，同军校其他专业病院，免收统统用度，还享用飞翔补助，空勤炊事，特种装具等候遇，对你没有看错，假如你被空军选中，那你分文不消花，另有钱拿，国度饭碗，就是这么率性，这些实在都算不了甚么，最次要的是，学出来后是享有军衔的，军衔，起码都是副连军衔。
