跟着百姓经济连续疾速安康的展开和铁路超越式展开计谋的实施，铁路客货运量和运输支出连续增加，出格是全路第五次大面积提速调图的实施，得到了明显的社会和经济效益。就拿我们成都来讲，新建的高铁，地铁，有轨电车等等，速率快，范畴大，减缓交通压力，便当市平易近的出行。可是，以后铁路运能和需求的冲突仍旧十分凸起，面临日益猛烈的运输效力合作，必须把成功的根底稳扎于效力当中。
固然以后失业情势严重，各地大门生失业难度大，但很多都会的铁路乘务专业结业生并未受影响，反而逆势下跌，报酬也比今年有所前进。
铁路算是国企，人为、报酬、福利等待遇轨制完美。并且高铁是中国铁路未来成立的趋势，也代表一个国家的经济气力和迷信水平。从粗大说，高铁建成当前，必定需求职工截至维修、养护和办理。
再者，一段铁路是由各个方面组成的，如轨道、路基、机车、车辆保养、供电等等。当前的事情只会愈来愈专业化和细化，职工的事情也会越发专业。固然，职员机关确实示需求这么多人，究竟结果机器化替换野生是必定的。
成都铁路工程学校高铁乘务专业次要是培养在游客列车为游客截至效力的事情职员，高铁乘务专业次要学科有旅游概论、游客运输、铁路底子安然知识、旅游心思学、形体熬炼、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车效力、电脑根抵、休息安然卫生、礼节扮装、旅游地理、一般话等。
今朝跟着我邦交通运输行业范围的前进和交通运输的求过于供和人们关于大众交通的喜欢，因此铁路运输铁路交通行业范围的展开势头十分微弱，同时也真中逐渐霸占了我国的交通运输行业范围。
成都铁路工程学校为了逢迎市场的需求同时也为了弥补在交通运输行业范围事情职员匮乏的形态，因此针关于人材培养风雅案截至了片面的启动和实施期望可以截至优良学员的招生，同时也期望会我国的铁路办理铁道运输供给更大的辅佐。
